深圳市通利达自动化设备有限公司
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自动磷化设备改造

全自动磷化设备改造是一种先进的锌锰镍多元磷化处理设备,是金属涂装前处理的理想选择。全自动磷化设备改造广泛用于汽车、铁路、电动车、自行车部件,机械制造,钢门钢窗、仪器仪表外壳,高低压电器设备,箱柜壳体及其它钢结构工件进行喷涂、烤漆、喷塑、防锈、电泳浸漆等涂装前的磷化处理及油泵油嘴的防腐处理。 

     深圳市科圣达公司生产全自动磷化设备改造。全自动磷化设备改造在汽车、铁路、电动车、自行车部件,机械制造等行业得到广泛应用。全自动磷化设备深得用户好评。全自动磷化设备已批量生全自动磷化设备由:槽体、机架、输送行车、管路系统、油水分离系统、磷化过滤设备(压滤机)、吸雾系统、加热系统、电气控制系统等组成。

全自动磷化设备改造:根据客户的工艺和产能要求确定设备的大小和配置,在槽体的两侧架设导轨,根据产量安装1-2台龙门式行车,由PLC控制行车按照设定的工艺顺序和时间对各槽体内的吊具或者滚桶进行转换,温度和液位均为自动控制,在各槽边和上下料位置安装电机,控制滚桶的旋转。优点:自动化程度高,生产过程严格按照工艺顺序和时间完成,充分保证磷化产品的质量;缺点:设备投入成本高

全自动磷化设备改造的基本工艺:

上料— 预脱脂— 脱脂—水洗— 水洗— 酸洗—水洗—中和—水洗—表调— 磷化(一)—磷化(二)—水洗—热水洗—烘干—下料。(具体工艺则根据不同工件处理后的不同用途确定)
全自动磷化设备改造特点。

重量轻:PP板的密度约为为钢材的1/4,比金属铝轻1/3左右,而静态机械强度能接近或超过普通碳钢的水平。

耐腐蚀,通过选用不同的种类的树脂,可以耐各种的酸、碱、盐以及多种的油类和溶剂,可广泛应用到化工防腐的各个方面,可以替代不锈钢,有色金属等材料。

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全自动磷化设备改造内壁光滑表面粗糙率系数n=0.0084,卫生性能好,清洁易清洗,抗微生物腐蚀,如果食品级树脂为基本,则无毒无味,可确保产品的卫生要求。

耐低温性能好,可在零下80C°温度下使用,适合于寒冷地区。

全自动磷化设备改造热膨胀系数为2*10-5/C°,导热系数为0.2kcal。m/m2.h.C°隔热性能好。

成型容易,维修方便,特别适合于结构复杂的设备。大型容器可现场整体缠绕。

全自动磷化设备根据要求可配做液位计、护栏、爬梯,平台等部件。

全自动磷化设备改造行车的行走轮采用钢芯.聚脂橡胶复合结构,停车定位采用进口磁感应接近开关,运行采用进口变频器控制及进口品牌带刹车电机,运行平稳,停车准确。耐酸碱泵,耐酸碱立式泵,自吸泵

全自动磷化设备连续作业,生产效率高,产量大。

全自动磷化设备电脑控制自动运回飞靶操作,极大地减轻工人的劳动强度。

全自动磷化设备设计合理,结构紧凑,占地面积小,并可使工作环境大为改善。

全自动磷化设备改造行车路轨可分高轨和低轨两种,高轨支架具有吊车水平运行速度快,占用生产场地面积少的特点,但造价相对较高;低轨支架具有现场安装时间短,清洁轨道方便,造价相对较低的特点,但吊车运行速度不宜过快。

全自动磷化设备改造采用PLC编程控制,可根据要求编设不同的工艺程序,通过人机界面实现各类参数的设定,并可进行实时安全监控及数显记录。本产品广泛应用于五金、塑胶及线路板行业较大工件的批量生产,具有应用范围广,运行稳定,工艺适用性强等特点。对于工艺的频繁变化适应性强,能满足各种镀种的功能性和装饰性要求。而根据客户不同的电镀工艺,生产周期及不同工件的产量大小和各种实际情况选择低轨式,中轨或高轨式龙门直线生产线。

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全自动磷化设备售后服务:

安装前准备工作

我方所提供的设备质量优良,崭新未经使用,已通过出厂质量检验。

发货前3天,我方将以口头或书面形式将设备安装前准备条件提前通知很终用户,准时发货。

全自动磷化设备改造质保期内所提供服务

买方使用部门可以到我司进行免费设备操作培训;

使用三个月后,我司客服部会对设备的使用状况回访;

我们保证为设备提供12个月免费保修。保修期从货到实用现场起计算。在质保期内我方将严格遵守中华人民共和国的相关法律和法规对货物提供“三包”等售后服务,除非合同另行规定。

全自动磷化设备改造根据客户的要求,进行有关使用等方面的技术指导。

质保期内由我方设备出现的故障,在接到客户及“设备故障通知书”后,通过远程维护,如维护不了,广东省范围内24小时之内到达现场处理,广东省以外72小时之内到达现场处理。

您只需拔打联系我们,我们就会为您解决任何技术问题。我们将24小时为您提供很厉害的服务!

全自动磷化设备改造质保期结束后所提供服务

服务范围:质保期结束后,当设备出现故障时,卖方负责维修,买方需支付所更换配件费用(按材料采购成本计价);

在保修期内,以下情况将实行有偿维修服务

人为或不可抗拒的自然现象而发生的损坏;

操作不当而造成的故障或损坏;

对产品的改造、分解、组装而发生的故障或损坏。

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